{"id":10991,"date":"2024-09-29T00:00:00","date_gmt":"2024-09-29T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/archerconsulting.com.br\/artigos\/vem-mais-maldade-por-ai\/"},"modified":"2024-09-28T01:02:10","modified_gmt":"2024-09-28T01:02:10","slug":"vem-mais-maldade-por-ai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archerconsulting.com.br\/pt\/vem-mais-maldade-por-ai\/","title":{"rendered":"VEM MAIS MALDADE POR A\u00cd"},"content":{"rendered":"<p>Ap&oacute;s uma movimenta&ccedil;&atilde;o inesperada que elevou os pre&ccedil;os em 521 pontos em apenas 15 dias, o mercado futuro de a&ccedil;&uacute;car em Nova York, que chegou a 23,71 centavos de d&oacute;lar por libra-peso na quinta-feira, encerrou a semana em 22,80 centavos de d&oacute;lar por libra-peso. Apesar dessa queda, o mercado ainda acumulou um pequeno ganho de 11 pontos (equivalente a 2,40 d&oacute;lares por tonelada) em compara&ccedil;&atilde;o com o fechamento da sexta-feira anterior.<\/p>\n<p>Foram os fundos especuladores os respons&aacute;veis por esse movimento que assustou as casas comerciais vendidas &agrave; descoberto, impulsionando a alta do mercado? Ou foram as pr&oacute;prias casas comerciais que, ao se cobrirem de suas posi&ccedil;&otilde;es vendidas, elevaram o mercado a n&iacute;veis t&eacute;cnicos, acionando os gatilhos de compra dos fundos? Essa &eacute; a cl&aacute;ssica quest&atilde;o do \"quem veio primeiro: o ovo ou a galinha\".<\/p>\n<p>De acordo com o relat&oacute;rio COT (Commitment of Traders) divulgado na sexta-feira pela CFTC (Commodity Futures Trading Commission), a ag&ecirc;ncia reguladora do mercado de commodities dos EUA, os fundos n&atilde;o indexados estavam comprados em 56.438 lotes com base na posi&ccedil;&atilde;o da &uacute;ltima ter&ccedil;a-feira. No entanto, um corretor de futuros experiente estima que essa posi&ccedil;&atilde;o j&aacute; tenha crescido para 70.000 lotes comprados.<\/p>\n<p>A pr&oacute;xima semana promete ainda mais volatilidade. A posi&ccedil;&atilde;o em aberto para o contrato de outubro\/24, que expira na pr&oacute;xima segunda-feira, sugere que poderemos ter uma entrega f&iacute;sica de a&ccedil;&uacute;car entre 1,2 e 1,5 milh&atilde;o de toneladas. No mercado f&iacute;sico, h&aacute; uma cren&ccedil;a de que o vendedor\/entregador n&atilde;o possui o a&ccedil;&uacute;car dispon&iacute;vel, o que elevou o basis do a&ccedil;&uacute;car para entrega em outubro, que, segundo fontes de mercado, estava operando entre 50 e 90 pontos de pr&ecirc;mio.<\/p>\n<p>Se essa hip&oacute;tese for verdadeira, o \"p&eacute; trocado\" no mercado f&iacute;sico por parte do(s) entregador(es), de acordo com um trader experiente, pode ter gerado um preju&iacute;zo de at&eacute; 40 milh&otilde;es de d&oacute;lares. S&atilde;o apenas rumores que circulam e alimentam as conversas &mdash; e, dependendo de qual lado do mercado voc&ecirc; est&aacute;, essas hist&oacute;rias podem divertir as rodas nos happy hours.<\/p>\n<p>Mercados com grandes oscila&ccedil;&otilde;es, como as que estamos vendo agora, e que lembram o que aconteceu no final do ano passado, mas na dire&ccedil;&atilde;o oposta, s&atilde;o o pesadelo de qualquer fluxo de caixa. Para se ter uma ideia, 10 mil toneladas de a&ccedil;&uacute;car fixadas antes dessa alta exigiram margens de mais de US$ 1 milh&atilde;o &mdash; o suficiente para fazer qualquer departamento financeiro suar frio e perder algumas noites de sono. Quem precisa de filme de terror quando se tem um mercado desses....<\/p>\n<p>Acreditamos que o mercado de a&ccedil;&uacute;car tem fundamentos positivos, mas subiu r&aacute;pido demais, impulsionado pelos fundos e pelo ajuste apressado nos livros de um grande player que, como mencionamos na semana passada, estava do lado errado da estrada. Uma vez que as posi&ccedil;&otilde;es se ajustam, &eacute; normal que o mercado d&ecirc; aquela respirada e volte para n&iacute;veis mais &ldquo;civilizados&rdquo; (algo em torno de 21,50 centavos de d&oacute;lar por libra-peso para o contrato de mar&ccedil;o\/25).<\/p>\n<p>Por&eacute;m, fique de olho nos pr&oacute;ximos relat&oacute;rios da UNICA, que devem confirmar uma redu&ccedil;&atilde;o ainda maior no mix de a&ccedil;&uacute;car. Claro, isso se os fundos n&atilde;o resolverem se empolgar e jogar mais lenha na fogueira... a&iacute; a hist&oacute;ria muda de novo. &Agrave; conferir!<\/p>\n<p>O fato &eacute; que o longo intervalo entre o vencimento do contrato de outubro\/24, nesta segunda-feira, e o contrato futuro de mar&ccedil;o\/25 cria o cen&aacute;rio perfeito para volatilidade e incertezas. Como um executivo do mercado disse: &ldquo;tudo quanto &eacute; maldade, vai acontecer a&iacute;&rdquo;. Ou seja, a palavra de ordem &eacute; prepara&ccedil;&atilde;o.<\/p>\n<p>Os consumidores industriais tiveram uma oportunidade de ouro para fixar suas compras de mat&eacute;ria-prima quando o mercado estava em 17,50 centavos de d&oacute;lar por libra-peso &mdash; mas agora esse pre&ccedil;o parece coisa de lenda. Claro, nenhum mercado est&aacute; livre de turbul&ecirc;ncias e surpresas. Para dar um toque extra de emo&ccedil;&atilde;o, um real mais forte frente ao d&oacute;lar e um petr&oacute;leo que n&atilde;o consegue se manter acima de 75 d&oacute;lares por barril abrem duas possibilidades interessantes: um poss&iacute;vel corte no pre&ccedil;o da gasolina pela Petrobras (que hoje poderia, em tese, reduzir o pre&ccedil;o em R$ 0,25 por litro), o que por si s&oacute; j&aacute; colocaria press&atilde;o sobre o etanol; e, quem sabe, a &Iacute;ndia aproveitando os bons pre&ccedil;os do a&ccedil;&uacute;car e liberando cotas de exporta&ccedil;&atilde;o para abril em diante &mdash; pura especula&ccedil;&atilde;o nossa.<\/p>\n<p>O mercado de petr&oacute;leo anda t&atilde;o fraco que nem os conflitos geopol&iacute;ticos conseguem levantar o pre&ccedil;o. A m&eacute;dia do WTI este ano est&aacute; em 77,50 d&oacute;lares por barril, mas a m&eacute;dia deste semestre &eacute; ainda pior, dois d&oacute;lares a menos, e a tend&ecirc;ncia &eacute; continuar descendo a ladeira.<\/p>\n<p>Enquanto isso, o setor sucroalcooleiro segue com sua pr&oacute;pria novela: ningu&eacute;m sabe ao certo o tamanho da safra de cana, a produ&ccedil;&atilde;o total de a&ccedil;&uacute;car ou at&eacute; onde a seca e os inc&ecirc;ndios v&atilde;o detonar a safra 25\/26. Fragilidade &eacute; pouco para descrever a situa&ccedil;&atilde;o. E como incerteza &eacute; o combust&iacute;vel favorito da volatilidade, a volatilidade hist&oacute;rica do a&ccedil;&uacute;car anualizada de 20 dias disparou de 25% para 35% em apenas 20 preg&otilde;es. O que isso significa? Mais gente correndo para se proteger das oscila&ccedil;&otilde;es de pre&ccedil;o &mdash; uma festa para quem gosta de vender op&ccedil;&otilde;es e embolsar aqueles pr&ecirc;mios gordos.<\/p>\n<p>E j&aacute; come&ccedil;am a aparecer as primeiras estimativas para a pr&oacute;xima safra. Um show de futurologia, como dissemos na semana passada. Se mal conseguimos estimar o volume final da safra que est&aacute; acontecendo agora, imagina prever a pr&oacute;xima, que depende de uma lista infinita de vari&aacute;veis. &Eacute; como tentar adivinhar a previs&atilde;o do tempo para daqui a seis meses &mdash; pura aventura!<\/p>\n<p>Os n&uacute;meros da UNICA mostraram uma redu&ccedil;&atilde;o do mix de a&ccedil;&uacute;car na primeira quinzena de setembro para 47.86%. O consenso &eacute; que esse percentual vai piorar mais adiante. Houve uma pequena redu&ccedil;&atilde;o na produ&ccedil;&atilde;o de a&ccedil;&uacute;car comparativamente ao mesmo per&iacute;odo do ano passado, e uma varia&ccedil;&atilde;o positiva de 27% na produ&ccedil;&atilde;o de hidratado, comprovando que a qualidade ruim da cana no per&iacute;odo impediu a produ&ccedil;&atilde;o de a&ccedil;&uacute;car favorecendo o etanol.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>An&aacute;lise T&eacute;cnica: Nos &uacute;ltimos 14 preg&otilde;es, o contrato de outubro de 2024 subiu 29% (+117 USD por tonelada), negociando na m&aacute;xima do ano a 23.71 centavos de d&oacute;lar por libra-peso. Durante esse rally, o spread entre outubro de 2024 e mar&ccedil;o de 2025 passou de um carrego de -40 pontos para uma invers&atilde;o de +20 pontos. O contrato de outubro de 2024 expirar&aacute; na pr&oacute;xima segunda-feira, dia 30 de setembro, com o mercado estimando uma entrega entre 1.50 e 2.00 milh&otilde;es de toneladas. No curto prazo, o pr&oacute;ximo vencimento, mar&ccedil;o de 2025 (que, no mesmo per&iacute;odo, subiu 26% e negociou na m&aacute;xima do ano a 23.64 centavos de d&oacute;lar por libra-peso), encontra suporte em 22.53 centavos de d&oacute;lar por libra-peso, com um espa&ccedil;o vazio at&eacute; os 20.32 e 19.50 centavos de d&oacute;lar por libra-peso. Com mais uma entrega consider&aacute;vel prevista para a pr&oacute;xima segunda-feira, &eacute; prov&aacute;vel que fundos e especuladores, junto com o \"entregador\" do produto, empurrem os pre&ccedil;os para a faixa de 20.00 a 19.50 centavos de d&oacute;lar por libra-peso para atrair nova demanda. (por Marcelo Moreira)<\/p>\n<p>A Archer Education promove o Curso Essencial Plus de Commodities Agr&iacute;colas online e ao vivo. Ele ocorre de 7 a 11 de outubro, das 16 &agrave;s 19 horas. As aulas s&atilde;o gravadas e voc&ecirc; poder&aacute; assisti-las pelo per&iacute;odo de 30 dias. 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As informa&ccedil;&otilde;es contidas neste relat&oacute;rio s&atilde;o consideradas confi&aacute;veis na data na qual este relat&oacute;rio foi publicado. Entretanto, as informa&ccedil;&otilde;es aqui contidas n&atilde;o s&atilde;o por parte da <strong>Archer Consulting - Assessoria em Mercados de Futuros, Op&ccedil;&otilde;es e Derivativos Ltda. <\/strong>garantia de exatid&atilde;o das informa&ccedil;&otilde;es prestadas ou julgamento sobre a qualidade delas, e n&atilde;o devem ser consideradas como tal. As opini&otilde;es contidas neste relat&oacute;rio s&atilde;o baseadas em julgamentos e estimativas, estando, portanto, sujeitas a mudan&ccedil;a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&reg; 2024 Archer Consulting - Assessoria em Mercados de Futuros, Op&ccedil;&otilde;es e Derivativos Ltda. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap&oacute;s uma movimenta&ccedil;&atilde;o inesperada que elevou os pre&ccedil;os em 521 pontos em apenas 15 dias, o mercado futuro de a&ccedil;&uacute;car em Nova York, que chegou a 23,71 centavos de d&oacute;lar por libra-peso na quinta-feira, encerrou a semana em 22,80 centavos de d&oacute;lar por libra-peso. 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